2020年,这些物流公司才是黑马

 公司新闻     |      2019-12-18

而在中国,也有一家没有任何货车的物流企业,想要借助创新技术成为物流行业的变革者,它就是成立于2017年1月的无车承运人企业山西快成物流科技有限公司。在短短的两年时间里,快成物流实现了货运总量超2.4亿吨、运费总额超180亿元、车辆注册量超40万辆、注册司机超35万人,货主超2.7万家,全国运单数超700万单的惊艳成绩。并一举占据国家交通部无车承运人企业数据监控平台货运总量和运费总额排名全国前三的方阵里。这样的事情发生在一家仅仅成立几年,并且没有一辆货车的年轻物流企业身上,不得不说是一个小小的奇迹。

徐建荣,桐庐县印渚老坞村人,在养殖与屠宰行业深耕细作。在2005年收购了桐庐老乡的汇通快运,也是汇通快递辉煌时代的缔造者。

(天下网商记者陈晨)今天(12月17日),第600亿件中国快递由圆通送达。快递从天津保税区揽收,产品来自韩国。

助力快成物流实现对企业的信息化建设:通过华为云边端技术,帮助快成物流为企业实现企业无人值守。

快成早期主要以无车承运人的形式主营大宗商品的货运业务,针对传统大宗商品企业管理派车随意化、合同管理粗放、信息传递落后、报表统计及时性差等问题,快成物流自主研发了“快慧通”——一款通过货主端和司机端连接企业物流管理的系统。

最新数据显示,2019年1月—11月这段时间里,全国预计完成快递业务量567.1亿件,累计新增114.2亿件,其中11月份受到双十一的带动,快递业务量增长尤为明显,全国快递业务量完成71.2亿件,同比增长21.5%,业务收入完成796.7亿元,同比增长22.9%。就目前情况来看,中国快递市场在2017年增速出现明显下滑之后,如今开始迎来稳定的发展期,预计2019年营收将突破7000亿元,件数将远大于600亿件。

可见,在碰货为王的基础上,物流下半场的玩家“3+X”背后都是零售平台。而顺丰由于主打时效件,与以电商件为主的众多同质化快递公司形成差异化竞争,并且具有众多先发优势,成为传统纯物流企业中唯一的“幸存者”,与“3+X”一起坐上物流下半场的牌桌。

“因为我就住在附近,所以都是在附近顺手就拿了,感觉拿了一次都没人发现,就停不下来了。”据了解,郑某持续盗窃的时间很长,在其持续盗窃八个月的时间内,其利用他人损失小额财物而不愿报警的心理,心存侥幸多次偷拿他人快递。从第一次,一时糊涂犯下了大错,之后便一发不可收拾,造成了快递购买人的损失,造成已经赔付的快递员的损失,同时也对商家的信誉造成了恶劣影响。

正如前文中提到,物流板块一直是华为云重点布局之一,除了“网络货运”,在三方物流、农村电商、物流园区方面也纷纷涉足。

2013年5月,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)共同组建了菜鸟网络科技有限公司。其中,顺丰、圆通、申通、韵达、中通各出资5000万,各占股1%。菜鸟建立初衷在于弥补阿里电商在物流服务方面的不足,但一旦阿里掌握了商家选择物流的话语权和控制权,“桐庐帮”就有可能沦为“跑腿”的企业。

物流供应链体系的整合,离不开物流技术的创新,而5G时代的到来,更是直接促进了前沿技术与物流行业的融合,推动物流供应链的配送效率、业务联动等实现了快速提升。2019年3月,菜鸟网络在成都双流打造了国内首个无人车物流园区,推动了无人技术在物流行业的落地;4月,德邦快递与中国联通(600050,股吧)达成战略合作,将共建5G联合实验室,推进新技术在快递物流场景下的应用;8月,苏宁物流开放了末端5G自动驾驶配送车——“5G卧龙一号”无人车的路测实况,引领5G技术在物流配送环节的创新……2019,物流技术落地络绎不绝。

关于本轮融资,远洋资本副总经理、股权投资业务董事总经理林川表示:整车是万亿公路货运市场里最大的赛道,远洋资本认为如同快递、快运行业正在或已经发生的整合一样,中国整车行业同样将发生整合,如卡力一样的头部企业马太效应将逐步显现。

据百度百科统计,国通快递在全国拥有约5万名员工,换句话说,这5万人有失业的危险。国通有其自身的特殊性,有大股东在背后,现金流较好。从一开始,国通就应该与背后的股东公司进行业务往来,这是其最准确的定位和最佳的发展路径。不过,国通一直在效仿其他五大快递公司。

这些软硬件产品,将物流运输全流程打通,为大宗商品企业搭建起了全新的智慧物流管理系统。据了解,到目前为止的短短三年间,快成物流平台已经形成从企业到司机/车辆,再到车辆消费市场的完整物流生态圈。

面对铁证,郑某(1986年,江西省乐平人)供认了盗窃快递的事实:2018年12月至2019年8月,他多次在永康市经济开发区下溪滩村品全超市、好忆购超市、鑫鑫超市及楼下对面小超市门口等地,采取顺手牵羊的方式盗取他人快递,盗窃次数达20余次,造成经济损失1014.33元。

不难看出,目前物流行业已经成为时代的新风口,虽说目前中国快递市场已经是世界第一,但毋庸置疑还有很大的发展空间。但我们必须要意识到,尽管快递行业各项数据都在持续高速增长,但实际上中国快递市场从2015年就已经开始洗牌了,如今已经形成以菜鸟、京东、顺丰三大阵营的快递局面,这些一线快递公司牢牢稳住快递市场份额,让一些二三线的快递公司很难立足,甚至直接被踢出局,品骏快递就是其中之一。