物流科技的未来:科技不是核心竞争力,而是准

 公司新闻     |      2019-12-18

2.建议各地设立城市快递末端配送管理办事机构。考虑在各地政府办等机构设立城市快递末端配送管理办事机构,协调交通运输、公安、商务、邮政以及城市规划、城管等部门,并使其各司其职,协作分工,对城市快递末端配送进行有效管理,形成协调联动机制,完善快递末端配送体系。

根据GoogleTEMASEK2019东南亚e-Conomy报告,马来西亚地区2019年电子商务市场规模达到30亿美元,预计在2025年达到110亿美元,占马来西亚互联网经济市场规模的42%左右。因此,马来西亚的物流行业也得益于快速发展的电商行业。并且,地理上不像印尼拥有众多岛屿,也不像泰国拥有糟糕的路况,马来西亚与新加坡较为相似的是,它也拥有较为完善的基础设施。

受宏观经济下滑、消费需求增速回落、产业结构优化以及国际经济环境不确定的影响,今年我国物流强度将进一步下降,物流市场规模增速或将收窄至低于经济增速,尤其是占主体地位的道路货运业受运输结构调整等政策影响将加低迷。但是物流市场结构将持续优化,大运量、低附加值的物流需求进一步降低,小批量、高附加值货物的比重将大幅增长。

2019-12-1809:08:14来源:IT168

提供资源管理平台,通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案。

2013年5月,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)共同组建了菜鸟网络科技有限公司。其中,顺丰、圆通、申通、韵达、中通各出资5000万,各占股1%。菜鸟建立初衷在于弥补阿里电商在物流服务方面的不足,但一旦阿里掌握了商家选择物流的话语权和控制权,“桐庐帮”就有可能沦为“跑腿”的企业。

在零售行业双线融合趋势的推动下,中国快递业务呈现出高速增长的态势,据国家邮政局发布《2019年11月中国快递发展指数报告》显示,2019年快递业务量将达到632亿件,同比增长约24.6%。持续增长的快递业务对物流企业的供应链体系提出了更高要求:不仅要最大程度上保证物流的时效性,还要成倍提升物流服务体验。

2、不要直接给所谓“商家”的私人账户打款,也不要随意点击或者扫描“客服”发来的不明链接和二维码,验证码不要交给其他人。

“因为我就住在附近,所以都是在附近顺手就拿了,感觉拿了一次都没人发现,就停不下来了。”据了解,郑某持续盗窃的时间很长,在其持续盗窃八个月的时间内,其利用他人损失小额财物而不愿报警的心理,心存侥幸多次偷拿他人快递。从第一次,一时糊涂犯下了大错,之后便一发不可收拾,造成了快递购买人的损失,造成已经赔付的快递员的损失,同时也对商家的信誉造成了恶劣影响。

在供应端方面,国内的AGV企业包括上市公司海康以及工业机器人巨头新松,还有极智嘉、快仓、欧凯、国自、马路创新、井松、立镖、艾瑞思、海通、木蚁等主要做AGV分拣小车的企业,还有像打入快运领域改善人工搬货的无人叉车智久。

其次,随着科技的发展传统企业对信息化的管理提出更多要求,给企业安装快慧通系统后,让经营数据上“云”,既安全又高效,同时可以利用华为云上提供的大数据分析、AI等增值服务研究分析生产经营数据,为企业提供经营决策依据;

但国通能否成功转型,重返昔日巅峰,还有待观察。说到底是他自身的发展战略有很大的问题,不过也还是不得不说当下的大环境中,像是这样没有任何优势的快递品牌很难生存下去,现在所追求的就是价格和服务还有速度。你说快递行业还有多少前景呢?真的很难说。

“以前,一条线上跑6个公司的车,量小装不满,好多天才能送一趟;现在,一个车装6个公司的快递,每天可以跑两趟。”快递速度提升之后,买货的人多了起来,蓬溪县大石镇快递超市成立三个月,快递量就从200件增长到700件。

当物流行业“1+3+X”新格局形成后,物流企业如何才能在这场竞争中继续活下去又成了新的问题。

在出入库方面,变革较大的是RFID读写技术,解决传统条形码扫描在距离、效率、穿透性、数据容量、寿命等方面的各种不便性。应用方面,RFID通过将货物以标签的形式读写下来进行收录存储,方便后续出入库,在降低成本的情况下,提升了货物出入库效率。

11月底唯品会抛弃自营品骏快递,转身与顺丰战略合作,将唯品会包裹配送托付给顺丰,该事传达出两层意思,一是头部快递企业顺丰正在求变,以往多次被“限流”的电商件正在被其用来“增流”;二是腰尾部中小型快递正经历“生死劫”,即使背靠唯品会,品骏快递也忍不住要在2019年跟快递行业说“再见”。

12月12日,记者在蓬溪县看到,8个公司的分拣线依次排开,工人流水作业。以前,这些快递公司分散在蓬溪县成的各个方向,“快递超市”的小车进城拉货,需要绕着城市跑一圈,路程连起来超过10公里,遇到堵车常常要耽搁半天时间。

在供应端方面,国内快递柜市场较为集中,两大巨头丰巢与速递易共有20多万组快递柜,占据了九成的市场份额,还有如京东、菜鸟自营的末端快递柜,以及江苏云柜、富友收件宝、近邻宝等三方快递柜。