德邦声明的背后,隐藏着哪些快递行业乱象?

 公司新闻     |      2019-12-20

根据腾讯CDC微保发布的《2018年互联网保险年度报告》,有将近八成的受访者表示平时会和朋友聊起保险,但是其中会在网上主动搜索、订阅保险相关信息的人不到三成。

据悉,京东自2007年起自建物流,如今已完成了大件和中小件物流在中国大陆地区所有区县的全覆盖。今年618期间,京东物流低线城市的业务量同比增速远超一二线,超过91%的仓配一体服务订单实现当日或次日送达。

眼下,双11又要临近,对于快递巨头来说这又是一次重要的考核,不仅会考察他们的派送服务效率跟速度,最关键的是他们在这个重要时期能够产生多高的营收,这也将成为他们对外炫耀企业实力的重要案例。虽说目前价格战仍然会持续,但后续进行到一定程度,随着快递巨头们占据的市场份额进一步提高,拥有的话语权提高之后,他们在议价方面的优势也会凸显,未来国内快递行业可能还是会维持几强争霸的局面,各家短期都难以拉开很大的竞争差距。

过去三年,顺丰同城急送年复合增长率超过100%。在顺丰控股2019年上半年财报中,顺丰同城分版块营收增幅达129.13%。在业务快速增长的驱动下,顺丰同城急送的业务场景更丰富、订单结构更健康,运力形式更多元。

新闻爆出之后,众多自媒体蜂拥而上,提出“保价≠保险”的概念,“是你不懂,无语”式的回应不仅让积极维权的消费者立刻嘴软,更徒添了一种自作多情的尴尬。

快递签收的方便和快捷,只是快递企业服务质量的一个方面。未来,提升消费者的体验依然有很大的空间。对于消费者来说,是不是“黑科技”并不重要,能不能从中得到便宜、便捷、安全、高效的服务才是快递企业能否生存的关键。如何将技术与商业、用户体验有效结合,是快递企业面临的一大挑战。

日前,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》,第一批国家物流枢纽建设名单正式公布。赣州商贸服务型国家物流枢纽凭借承载城市良好的发展环境、自身强劲的枢纽发展基础,在全国物流枢纽布局中脱颖而出,成为全国23个物流枢纽之一。赣州商贸服务型国家物流枢纽何以胜出?记者从物流枢纽竞争力的三个维度(竞争潜力、竞争实力以及竞争效力)进行了深入探析。

电商红利逐渐消失,快递行业的竞争基本进入存量阶段,对于二线快递来说,逐渐被边缘化,每一天都很难熬。而一线快递也纷纷开启防御模式,深挖护城河,风头正劲。

看区域分布——东部地区10个、中部地区5个、西部地区7个、东北地区1个,23个物流枢纽覆盖了中国东、中、西部。半挂式卡车司机杨学伏多年来一直往来于各地的物流枢纽,他发现,名单中有12个枢纽位于中西部,“中西部物流主要靠公路货运,国家重视中西部物流枢纽建设,对司机群体来说是好事。”营口市民王先生看到家乡作为名单上唯一的东北城市入选,倍感自豪。“我们这里百年前就是东北的重要出海港口,比大连发展得还要早,现在是‘北粮南运’集散地。这次入选,中央和省里肯定会加大资金投入,对营口现有的路网基建改造升级,这样普通市民的生活也会改善。”

全能型保险生老病死啥都保,看似给你足够的安全感,却暗地里设置大量隐藏牵制条件,影响你理赔的有效性;

这并非设想中的场景。今年3月,由阿里巴巴旗下物流平台菜鸟网络自主研发的新能源快递无人车,在河北雄安市民服务中心投入使用。据介绍,该无人车一次最多可以装载200多个小型包裹。这正是当下智慧物流的一个缩影。

数据显示,去年中国快递包裹突破500亿个。2019年中国快递绿色发展现状及趋势报告显示,快递废弃包装占全国城市生活垃圾总量的0.85%。今年全国两会上,“推广快递绿色包装”首次写入政府工作报告。

2019年11月11日(真是一个好日子),国家邮政局发布公告,全峰、快捷被注销《快递业务经营许可证》,彻底淡出快递江湖;

想想是不是这样?你身边真正赚钱的人,从来不会跟你夸口自己赚了多少,甚至也会跟你说自己不赚钱。如果有人吹自己赚大钱,基本是骗子无疑。

可能有的卡友会说,花钱买了车,贷款逼着不能不干。也有的卡友说,除了开大车,我别的也不会,大馒头觉得这两条都不是理由。

一辆装满快递的无人车正在行驶,一路上,它能够感知周围环境,对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让,完成从驿站到智能柜的快递接驳运输。

按照《合同法》和《快递市场管理方法》等相关规定,类似这种单方面限制寄件人索赔权利的规定,快递公司理应尽到合理的提示和说明的义务。

同时,以现有枢纽平台为载体,全面提升创新驱动发展的新经济模式;以完善的现代综合交通运输体系为依托,助力赣州经济枢纽向枢纽经济转化;以优化经济要素时空配置为手段,重塑产业空间分工体系,主动布局赣州现代产业;以实施“智汇赣州”人才工程为抓手,为枢纽经济发展提供人才保障和智力支撑;以高效优质的枢纽经济服务平台建设为推手,增强区域和全国的辐射能力。

他那句“今天很残酷,明天更残酷,后天会很美好,但绝大多数人都死在明天晚上”,更是激励了无数的人。