京东物流正式发布供应链产业平台(OPDS)

 公司新闻     |      2019-12-23

在所有合作中,快递之间的合作是尤为重要的,河北省也鼓励快递企业之间通过配送业务信息共享等方式,实现承运包裹的共同配送,以达到提升车辆利用率、减少成本的效果。然而,现实中这种合作很难达成。

数据显示,2018年,我国跨境快递业务量达到11.1亿件,同比增长34%,支撑跨境网络零售额3500亿元,服务跨境电商能力持续加强。

日前,2019鄱阳湖国际观鸟周活动在江西隆重举行。不仅为本次活动全程提供了上百辆新能源保障用车,还于12月9日与《中国报》联合主办以“日臻月异‘新’向未来”为主题的圆桌会议,邀请物流行业协会专家和企业代表,共同探讨新能源物流生态的实地应用与发展前景。通过与业界专家和物流企业深入对话,更加深入地了解了新能源物流企业的需求,进一步展示了在新能源物流车领域的战略部署和领先产品,并将和行业企业一道携手,共同面对新能源物流市场的机遇和挑战,共筑产业新生态。

今年春节前夕,习近平来到前门石头胡同的快递服务点,看望仍在工作的“快递小哥”。习近平指出,“快递小哥”工作很辛苦,起早贪黑、风雨无阻,越是节假日越忙碌,像勤劳的小蜜蜂,是最辛勤的劳动者,为大家生活带来了便利。

日前,省会市民齐晓丽给家住农村的父母网购了几套过冬衣服。“现在农村各乡镇都有快递网点,让我们这些平时顾不上回家的人尽孝心更方便了。”齐晓丽说,不过,由于现在村里大多数是老年人,取快递不方便,要是也能像城市一样“快递到家”,那就更好了。

三是注重标准规范引领,强调服务创新。《意见》围绕交通运输、邮政快递融合发展中体制机制障碍,提出各方通过签订合作协议、联合出台政策性文件、定期召开联席会议等方式,破除市场主体在融合发展中的体制机制障碍,为资源整合、协同联动创造良好的政策环境。同时,围绕各方运营服务规范不统一的问题,《意见》提出要在规划布局、运输仓储、收寄交付、安全管理等方面制定交邮融合的服务规范,通过推出定制化服务产品,创新农村物流运营模式,提升服务品质。

此后,物流战略车型EV5、快闪等产量高开,跻身新能源物流车行业三甲,并与中国邮政、华夏出行等行业大客户达成战略合作。其中,多用途运输车EV5先后斩获2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛“全能铜奖”、2019首届环珠三角巡回赛微面组冠军和“正向开发奖”,以及2019年度“第一推荐电动物流车”大奖。

高宏峰表示,快递业的高速发展,关键是放开了市场,形成了民营企业、国有企业和中外合资企业充分竞争的局面。数据显示,2010-2018年,我国快递业务量年均复合增长率达46.9%,是同期国内生产总值增速的6倍以上,增速居现代服务业前列,成为我国新经济的代表行业。

当前,在利用科技降本增效的同时,快递企业也愈发重视技术对于信息安全和用户隐私保护的作用。多家快递企业已陆续推出隐藏寄收件人全名、部分电话号码等个人信息的“隐私面单”。收送件时,快递员需要通过扫描,才能获得完整配送信息。顺丰还设立了数据安全负责人,通过基础信息安全及大数据安全、区块链等相关技术,切实保障数据的安全运行。

快递便利了人们的生活,让更多的农村务工者融入了城市,与此同时,它在服务经济发展、助力乡村振兴方面也发挥着越来越重要的作用。

“尽管近几年河北省农村快递发展速度很快,但城乡差距依然较大。”省邮政管理局相关负责人表示,河北省7000多万人中有农村人口3292万,农村人口占比43.6%。但前三季度河北省农村快递业务量仅有1亿件,占全省快递业务量的比重仅为6.9%。由于农村快递网点存在少、远、疏的特点,大部分快递公司不愿在农村设置直营网点、分公司。

《2018年快递市场监管报告》显示,2018年快递服务制造业形成318个重点项目,涵盖航天、汽车、电子、制药、服装等多个领域,年产生快递业务量约9.4亿件,直接带动制造业总产值约2269.7亿元。快递企业具有服务“三农”的资源优势,2018年农村地区累计收投快件120亿件,支撑工业品下乡和农产品进城超7000亿元,“寄递+电商+农特产品+农户”脱贫模式作用明显。

桂林东站冷链物流园项目在利用桂海铁路完成国内外进出口货物运输之外,还将铁路线上旅游景点串起来,形成复合型、集约型旅游经济带,增加桂林旅游业边际效益。通过推进以冷链物流,加快建设跨境贸易物流基础设施,跻身成为连通“东盟-广西-中国内陆地区”农产品贸易通道的重要节点,建成桂北最大的农产品供应链产业集聚区。物流园的服务覆盖湘桂黔,可以解决本地农产品生产、存储问题,打通销售渠道,有力地承担了全面释放物流需求,促使物流业大发展,适应经济发展新常态,成为桂林经济发展新的增长点。

“我喜欢这份工作,这15年对我来说,算是一个心路成长的过程,从一个进城务工的农民慢慢转变成一个合格的工人。”在柴闪闪看来,邮政这份事业,不仅仅是一份工作,更是一份责任和担当。

根据公告显示,2019年6月7日,申通收到德殷德润和恭之润发来的中国证券监督管理委员会《关于核准豁免德殷德润、恭之润要约收购申通快递股份有限公司股份义务的批复》,核准豁免德殷德润因协议转让而持有申通快递4.58亿股股份、恭之润因协议转让而持有申通快递2.46亿股股份,两公司合计持有申通快递7.04亿股股份,约占该公司总股本的46%而应履行的要约收购义务。